在航空航天等高gao端制造領(lǐng)域，機(jī)身疲勞試驗(yàn)是確保飛行器結(jié)構(gòu)安全性和可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中，精確模擬大氣變化對(duì)機(jī)身施加的壓力，以測(cè)試其在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的疲勞特性，是試驗(yàn)的核心內(nèi)容之一。Proportion-Air的電氣比例閥憑借其優(yōu)秀的性能和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，在這一復(fù)雜且要求嚴(yán)苛的應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮了重要作用。

機(jī)身疲勞測(cè)試需要模擬真實(shí)飛行過(guò)程中大氣壓力的復(fù)雜變化。這就要求壓力控制系統(tǒng)能夠快速添加和排放大量低壓空氣，并且壓力的控制必須具備極ji高的重復(fù)性。因?yàn)槲⑿〉膲毫Σ町惗伎赡苡绊懺囼?yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，進(jìn)而影響對(duì)機(jī)身疲勞壽命的評(píng)估。

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Proportion-Air核心產(chǎn)品：QBX壓力控制閥

Proportion-Air的QBX壓力控制閥作為閉環(huán)電子氣壓調(diào)節(jié)器，是該應(yīng)用的核心組件。它具備全真空至175磅每平方英寸的寬壓力范圍，能夠適應(yīng)不同的試驗(yàn)壓力需求。廣泛的模擬和數(shù)字命令信號(hào)選項(xiàng)，使其可以方便地與各種試驗(yàn)控制系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)精確的壓力控制指令輸入。同時(shí)，模擬監(jiān)測(cè)輸出信號(hào)用于數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)，方便試驗(yàn)人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力變化情況。

在精度方面，QBX壓力控制閥表現(xiàn)出色，標(biāo)準(zhǔn)精度達(dá)到±0.2% F.S.（滿(mǎn)量程），重復(fù)性為滿(mǎn)量程的±0.02% F.S.。這意味著在多次重復(fù)試驗(yàn)中，它能夠提供高度一致的壓力輸出，確保試驗(yàn)結(jié)果的可靠性和可重復(fù)性。經(jīng)過(guò)近10億次測(cè)試，QBX幾乎不需要重新校準(zhǔn)和維護(hù)就能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定使用，其易用性和長(zhǎng)壽命與堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)相結(jié)合，使其在同類(lèi)產(chǎn)品中脫穎而出，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且，Proportion-Air可以根據(jù)最苛ke刻的應(yīng)用需求對(duì)QBX進(jìn)行多種方式的修改，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特殊要求。

排氣優(yōu)化：創(chuàng)新解決方案提升效率

在機(jī)身疲勞試驗(yàn)中，將低壓排放到大氣中可能非常耗時(shí)，因?yàn)閴翰詈苄　榱私鉀Q這一問(wèn)題，Proportion-Air對(duì)比例調(diào)節(jié)器進(jìn)行了修改，使客戶(hù)能夠獲得排氣閥驅(qū)動(dòng)信號(hào)。客戶(hù)在此基礎(chǔ)上增加了大型電動(dòng)放氣閥和時(shí)間延遲繼電器，利用閥驅(qū)動(dòng)信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)大型放氣閥，從而快速恢復(fù)到海平面壓力。這一創(chuàng)新解決方案使得每個(gè)機(jī)身測(cè)試的速度提高了45%，大大縮短了試驗(yàn)周期，提高了試驗(yàn)效率。

協(xié)同工作的輔助組件：DS系列傳感器與RM系列增壓器

除了QBX壓力控制閥，DS系列傳感器和RM系列增壓器在試驗(yàn)流程優(yōu)化中也發(fā)揮了重要作用。DS系列高壓傳感器具有堅(jiān)固耐用的工業(yè)結(jié)構(gòu)，采用316不銹鋼作為接觸介質(zhì)的傳感器，能夠準(zhǔn)確測(cè)量多種氣體和液體的壓力。其校準(zhǔn)范圍從完wan全真空到7500磅每平方英寸，輸出的電信號(hào)與全量程校準(zhǔn)壓力范圍成正比，為試驗(yàn)提供了精確的壓力反饋信息。單獨(dú)使用傳感器或作為比例 - 空氣雙回路壓力控制組件中的第二回路反饋使用，都進(jìn)一步增強(qiáng)了壓力控制的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

RM系列氣動(dòng)調(diào)節(jié)器則以其高性能著稱(chēng)，在最苛ke刻的應(yīng)用中表現(xiàn)最佳。該系列設(shè)計(jì)堅(jiān)固，耐臟，適用于工業(yè)環(huán)境。RM可以控制高于標(biāo)準(zhǔn)車(chē)間空氣系統(tǒng)的壓力，并且由于其快速排氣設(shè)計(jì)，在控制真空或絕對(duì)壓力時(shí)非常有用。其向前流動(dòng)和非常高的緩解流動(dòng)能力，以及隔膜設(shè)計(jì)提供的精確壓力控制，使其能夠與QBX壓力控制閥協(xié)同工作，確保整個(gè)壓力控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，RM系列還提供多種可用選項(xiàng)，如非緩解、氧氣清潔、輕彈簧、括號(hào)已安裝和快速響應(yīng)等，可根據(jù)具體應(yīng)用需求進(jìn)行靈活配置。

Proportion-Air的電氣比例閥及其相關(guān)組件在機(jī)身疲勞試驗(yàn)中的應(yīng)用，展示了其在高gao端壓力控制領(lǐng)域的優(yōu)秀技術(shù)實(shí)力。通過(guò)QBX壓力控制閥的高精度壓力控制、創(chuàng)新的排氣優(yōu)化解決方案以及DS系列傳感器和RM系列增壓器的協(xié)同工作，成功滿(mǎn)足了機(jī)身疲勞試驗(yàn)對(duì)壓力控制的嚴(yán)格要求，提高了試驗(yàn)效率和準(zhǔn)確性。隨著航空航天等行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)機(jī)身疲勞試驗(yàn)的要求也將越來(lái)越高，Proportion-Air的產(chǎn)品將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為保障飛行器的結(jié)構(gòu)安全性和可靠性提供有力支持。如有需要，歡迎聯(lián)系天津聯(lián)科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司。